yamacoのぼちぼちなブログ

F1もインディも!のつもりですが、琢磨選手のガンバリに、最近はインディ寄りに傾きつつある私…
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SAVE JAPAN
〜今、僕たちにできる事〜
モータースポーツ大好きな人!
そうでなくても、今回の地震で何かをしたいと思ってる人。
ご協力お願いします!!

SAVE JAPAN バナー

脇阪寿一選手が自ら発起人となり立ち上げた、地震被害に対する義援金募集サイトです。
小林可夢偉選手をはじめ、多くのモーターレーシングに関わる人々、ファンの方まで多数の方々が協力されています。

事の始まりから、ツイッターでつぶさに見てきました。
寿一選手の心意気、行動力、人脈のなせる業に、感動しました。
もちろん、サイトの意義が一番です。


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SAF1関連ニュース3本
バルセロナテストが4/11から始まっています。
そして4/12からは、スーパーアグリF1チームも参加しています。
4/23のサンマリノGPへ向けて、じっくりと走り込んでもらいたいですね。

テストの事は別記事に譲るとして。
ここ数日間でSAF1に関する話題が色々と出てますので、整理がてら、ぼちぼちと綴りますね。

  SAF1チームが周回数と走行距離でトップ記録!
  井出有治、交代のピンチか?
  バトンが井出を「危険なドライバー」と非難

●SAF1チームが周回数と走行距離でトップ記録!
 関連記事
 SUPER AGURI F1チームがトップ記録を樹立(ISM)
 琢磨、レース周回数でトップ!(F1-Live.com)
 SUPER AGURI F1 チームに新たな朗報
 (SUPER AGURI F1 TEAM ホームページ)


この3戦のフリー走行からレースまでの間で、周回数、距離とも最もたくさん走っているのが琢磨君なんやって!
ちなみに、井出っちも8位につけているそうな。

オーストラリアGP終了時点で、決勝レース3連続完走をしているのが、ランキング上位から、
アロンソ(ルノー)、バトン(ホンダ)、ラルフ(トヨタ)、バリチェロ(ホンダ)、
そして佐藤琢磨(スーパーアグリ)
の5人だけ、なのは知ってたんやけど。
琢磨君が1番ロングランだとは気づかなかったです。

F速のデータ欄で調べてみたら(今回初めて、そういうデータがあることに気づいた私!)琢磨君は、
 バーレーン:   4位=108周・584.5km(バトンと同距離)
 マレーシア:   4位=114周・631.9km(こちらは単独)
 オーストラリア: 8位=103周・546.2km
          (ライコネン、ハイドフェルド、スピードと同距離)
トータルの走行距離は1762.6kmで、2位バトンの1729.1kmに33.5kmの差をつけ、堂々の1位なんですね。

せやけど、これってレースでテストしてるって意味なのかも?
クルマを壊さないように、無理せず大切に走っているみたいですし。
1戦1戦が、勉強の繰り返しと言う事なんでしょう。

●井出有治、交代のピンチか?
 関連記事
  スーパーアグリ、ドライバー交代?(AUTOSPORT web)
  井出有治の将来に暗雲(F1-Live.com)

と〜っても不安な記事なんですけれども…
琢磨君に比べてタイムが遅すぎるとか、今年デビューのロズベルグ、スピードの活躍との比較で、印象が悪いのでしょうか?
しかも、チーム内部からそういう話が出てるってのは、非常にマズイのでは?
これからのテストで、そのパフォーマンスによっては、本山哲や山本左近に交代される、って噂されてるようですが。

んな事言ったって、マシンは最悪やし、テストもほとんど出来てへんのに。
第1戦、第2戦のリタイアした原因だって、井出君がミスったのではなく、マシントラブルやったはずやで!
オーストラリアの予選のスピンは、そんなにイカンかったんかな?

テストでも1台のマシンを琢磨君とシェアする形なんで、チャンスが少なすぎると思うし、全てが初体験で手探り状態のはす。
まだ3戦しか走ってへんのに、判断するには少し早すぎるような気がするんやけど、チームの台所事情からすると、のんびり育てている余裕も無いのかも?

それに関連してか、次の話題も、

●バトンが井出を「危険なドライバー」と非難
 関連記事
  バトン、井出は危険なドライバーと非難(F1-Live.com)

ジェンス様、手厳しいですねぇ…SA05にも文句つけてるみたいですし。
4年落ちの遅い車に、F1若葉マークの運転手では、トップチームの方々にとっては、「コース上の障害物」にしか見えないんやろうね。
スピード君に対しても批判はしてるけど、経験を積めば良くなるって言ってらっしゃるようですね。
F1で戦ってはる現場の人にしか分からない違いが、こういう発言として出てくると思うんやけど、それにしても、ねぇ… ムニョムニョ

今でこそ手堅い走りのジェンス様ですが…
デビューイヤー(2000年やったのね!もっと走ってるような気が…)のウイリアムズ時代に、セーフティカーについて走っていた際に、運転誤って前車に当たりそうになって、コースを飛び出し慌てて戻った事を、私はしっかり覚えてるで!

誰も最初は新人やから、ミスしながら成長していくもんや、と思う反面、実力勝負の世界ゆえ、結果が出なければダメなのも分かるし。
有治君にはドライビングで、周囲の雑音を吹き飛ばして欲しいですね。
まだ終ったわけじゃない、頑張れ!!応援してるぞい!
| yamaco | スーパーアグリF1チーム(SAF1) | comments(0) | trackbacks(0) |
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