yamacoのぼちぼちなブログ

F1もインディも!のつもりですが、琢磨選手のガンバリに、最近はインディ寄りに傾きつつある私…
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SAVE JAPAN
〜今、僕たちにできる事〜
モータースポーツ大好きな人!
そうでなくても、今回の地震で何かをしたいと思ってる人。
ご協力お願いします!!

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脇阪寿一選手が自ら発起人となり立ち上げた、地震被害に対する義援金募集サイトです。
小林可夢偉選手をはじめ、多くのモーターレーシングに関わる人々、ファンの方まで多数の方々が協力されています。

事の始まりから、ツイッターでつぶさに見てきました。
寿一選手の心意気、行動力、人脈のなせる業に、感動しました。
もちろん、サイトの意義が一番です。


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「井出有治はテストドライバー」なんや…
フリー走行1・2の感想は、予選終了後にアップしたいと思っています。
昨夜、うっかり寝てしまった上に、本日、野球当番で時間がないので…

昨日のフリー走行に、「カーナンバー41」はありませんでした…
さらに、SAF1のチームスポークスマンから、
「井出有治は3rdドライバーではなく、テストドライバーである」
とのコメントが出されました。

そして昨日のフリー走行、
モンタニーが琢磨君の1秒以内のタイムをきっちりとマーク!
今回のドライバー変更は間違いではなかったと、はっきりと証明された形となりましたね。

井出君が出場しないと分かった時は、怒りの勢いで下↓の記事をアップしましたが、色々なF1ブロガーさん達の意見を見て、冷静さを取り戻さないと、と感じました。そして改めて、
今回のSAF1のサードカー&ドライバーの発表は、なんやったんか?
いっそ最初から、モンタニーと井出君を交代、井出君はテストドライバーへ降格させる、とハッキリと言ってもらったほうが良かったかな?
と思ってしまいます。

RYOHさんの情報では、SA05の開発は凍結されるようで、
さらにakanekoさんの情報によりますと、新車SA06でのテストしかさせてもらえないようですし…
名ばかりのテストドライバー、になってしまいそうな気が。
井出君へのスーパーライセンス発給は間違ってたのか?とも思ったりして。
→【チーム・ドライバー】F1グランプリ2002 インターネット川井塾
ライコネンのデビュー当時のエピソードなんかもありますが、これに照らし合わせてみれば、間違ってはないみたいだし。
(2004年Fニッポン3位、2005年 Fニッポン2位 ですから)

バトンに「危険なドライバー」と非難され、
スターリング・モス氏に「今のF1のレベルに達していない」と言われ、
チーム内からもケチ付けられてしまっていた…
そして、FIAからの異例の勧告(おそらく前代未聞やんね…)

F1の世界に実際に関わっている、関わっていた人物にしかわからない、危険な予感があったのかもしれません。
あまりにも急ぎすぎたF1デビューだった、と言う事なんでしょうか?
今をときめくアロンソも、そして先輩琢磨君も、替わって走っているモンタニーも、テストドライバーを経験して、今があるのですから。
道は厳しいけど、きっと有治君にもチャンスはあるはずと、信じていますよ!
| yamaco | 井出有治 | comments(0) | trackbacks(0) |
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