yamacoのぼちぼちなブログ

F1もインディも!のつもりですが、琢磨選手のガンバリに、最近はインディ寄りに傾きつつある私…
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SAVE JAPAN
〜今、僕たちにできる事〜
モータースポーツ大好きな人!
そうでなくても、今回の地震で何かをしたいと思ってる人。
ご協力お願いします!!

SAVE JAPAN バナー

脇阪寿一選手が自ら発起人となり立ち上げた、地震被害に対する義援金募集サイトです。
小林可夢偉選手をはじめ、多くのモーターレーシングに関わる人々、ファンの方まで多数の方々が協力されています。

事の始まりから、ツイッターでつぶさに見てきました。
寿一選手の心意気、行動力、人脈のなせる業に、感動しました。
もちろん、サイトの意義が一番です。


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07〜08年オフシーズンの気になるF1トピックス達、その5
今年もいよいよ終わりが近づいて来ました。
07年末F1オフ話題のラストは、スーパーアグリF1チームのまとめと、最近出た来季に向けての話題2本についてです。
SAF1のオフトピックス、時系列で
08年予選の時間配分、変更へ
ラルフ・シューマッハ、08年は休養?

★SAF1のオフトピックス、時系列で
スタッフ30人を解雇
シーズン中からずっと言われてた資金難が、こんな形で露呈するとは…
150人→120人に、開発などへの影響が心配。

ヘレステスト、琢磨も登場!
今季のレギュラー2人が揃って、暫定マシンで来年と再来年仕様を疑似体験。
ただ、先のバルセロナテストから使ってる暫定マシン「SA07-05B」は、今年の「ホンダRA107」ベース…速くないモノを元にして、大丈夫なんやろか?ちょっと心配。

ホンダからの援助、打ち切りか?→来季は継続へ
ニック・フライがシーズン中に唱えてた事がここにでついに…
ロス・ブラウンも来たし、可能性有り?
とヤキモキしましたが、ひとまず来年は継続されて、一安心です。

ルカ・フィリッピ、SAF1入りの噂もGP2へ
ヘレステストでホンダ若手ドライバーの一員で参加した彼が、SAF1入り?
援助の見返りとして受け入れるのか、と思われましたが、GP2参戦が発表。

SAF1の今季オフはネガティブな話題が先行してるのが辛いですね(T_T)
今季の様に途中で投げ出さない、堅実なスポンサーを確保出来る事がイチバンなんですが…日本企業に関わらず、国籍は問わないで、真に支えて下さる所があるといいのに。
まだラインナップも新車発表も未定なんで、体制が早く固まる事を願います!

★08年予選の時間配分、変更へ
Q1が5分延びて20分間に、Q2はこれまでと同じ15分間、Q3が5分短縮され10分間
に来季から変更が決定。
コレは私、とても良いと思いますね〜♪

Q1がマシンが一番多いのに、どうして他と同じ時間なのか、これまでずっと納得し難かったので、少しでも下位チームが多く走れてクルマを作り上げる時間とチャンスが増えるのはいいですよね。
願わくば30分!あればいいのになぁ〜、と思う私。
Q3の「ガソリン消費タイム」も無くなって、のっけからタイム狙っての走行も期待できそうです!

★ラルフ・シューマッハ、08年は休養?
トヨタを飛び出したラルフですが、来季のシートは厳しくなってしまったようですね。
満を持してフォース・インディアのヘレステストに参加するも、タイムシートの最下位になってしまっては…

Fニッポンの初代チャンピオンですから、元来速いはずやし、シューマッハ弟だし。
乗れてハマッた時は非常にいいんですけど、ダメな時は「やる気あるんか?」と思わざるを得ない程、諦め感が漂ってしまうのが玉にキズなのかもしれません。

SAF1はどうですか〜?って言うべき?言わないべき?微妙やなぁ…
休暇をとって復帰したドライバーが上手く行った例って、最近は少ないですし。
たぶん、完全休養ではなく違うカテゴリー等で少しずつレースはするんでしょうね。


最後の最後になりましたが、何とか話題に追いつけました。
今年はずっと、遅れまくりで申し訳ないし、自分自身情けなかったです。
まだまだ来季に向けて、決まっていない事も多々ありますし、なるべく乗り遅れないように、しがみつきながら「ぼちぼち」やっていこうと思っています。
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