yamacoのぼちぼちなブログ

F1もインディも!のつもりですが、琢磨選手のガンバリに、最近はインディ寄りに傾きつつある私…
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SAVE JAPAN
〜今、僕たちにできる事〜
モータースポーツ大好きな人!
そうでなくても、今回の地震で何かをしたいと思ってる人。
ご協力お願いします!!

SAVE JAPAN バナー

脇阪寿一選手が自ら発起人となり立ち上げた、地震被害に対する義援金募集サイトです。
小林可夢偉選手をはじめ、多くのモーターレーシングに関わる人々、ファンの方まで多数の方々が協力されています。

事の始まりから、ツイッターでつぶさに見てきました。
寿一選手の心意気、行動力、人脈のなせる業に、感動しました。
もちろん、サイトの意義が一番です。


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09年 F1第2戦 マレーシアGP 予選
無事に一泊研修を終えて帰ってまいりました。
昨晩は、就寝前にケータイで予選の結果を確認しました。
(でも、携帯のF1サイトに有料登録してないので、ニュースリスト等で大まかに)
「バトンが2戦連続のPP獲得、トヨタ勢が2-3番手」
ブラウンGPは引き続き好調なんや、と思うと同時に、
トヨタが、相性の良いマレーシアでのこの位置、思わずニンマリしてしまいました。

初日のLT観戦も、泊まりの準備でしっかり見ていないし、昨日は全く見られていないので、予選の感想のみ簡単に書きます。
  →結果&経過 フリー走行1   公式予選(以上、Yahoo!Formula1
 →スターティンググリッド 予選後各車の車両重量(以上、GP Update.net
ベッテル:前戦のペナルティによる10位降格で予選3番手→13位
バリチェロ:ギアボックス交換による5位降格で予選4番手→8位

Q1で、なんと!フェラーリのマッサが脱落するという大波乱!
ソフトタイヤで出した最初のタイムでピリオド突破を確信し、そのままタイムアタックに出ないまま、他のクルマに抜かれて16位になってしまったという…
何ともおごり高ぶった、マヌケなミスをやっちまったようです。
今年はどのチームも力が拮抗してるんだから、安心は出来ないで!
フェラーリチームの完璧なミスですね。

16位から20位は、
マッサ、ピケJr、フィジケラ(無理か…)、スーティル、ブエミ。
おっ、ブルデー意地のQ2進出です!

Q2では、13位ハミルトン&14位コバライネンのマクラーレン勢が脱落。
今現在はこの位置が精一杯、速さが全くないですね。
11位ハイドフェルド、12位中嶋一貴、15位はブルデー。
一貴君は予選、振るいませんね…Q3への壁はまだまだ高いのか?

Q3では、ブラウンGP勢とトゥルーリ+ベッテルの争いに。
ヤルノさん、最後の最後でバトンと0.092秒差に詰め寄り、フロントロー獲得!!
過去2位獲得と相性のいいマレーシアだし、マシンは良さそうだし(^^)
これは、初優勝目指して突っ走る事に期待!
バトンは前戦、06年ハンガリーGP初優勝以来の2勝目をマークしましたから。
ヤルノさんにも、04年モナコGP初優勝にづつく、2勝目を決めて欲しいです!


3番手ベッテル&4番手バリチェロが共にペナでランクダウンの為、3位にはヤルノさんの同僚、グロックが!
奇数列の方がスタート有利なので、彼にもチャンスがありそうです。
4位はフリー好調のロズベルグ、5位にはベッテルの相棒、ウェーバー。

予選後のマシン重量を見ても、
1位のバトンが660kgに対し、トヨタ勢2台は656.5kg、ロズベルグとウェーバーは656kg
とバトンより少し軽め。
6位クビサ、7位ライコネン、8位バリチェロはバトンより2〜4.5kg重めと、
トップ10圏内は大差がありません。
バトンはちょうど真ん中ですから、どちらにも振れそうで余裕あり、って感じ?

スコール等で混乱した場合に、ピットのタイミングによっては、ガラッと順位が変わりそうな気もしますね。
後方に沈んだマッサにも、もしかしたら、はありえるかも知れません。

夕方スタートですから、そのスコールが降る確率は高いと思われます。
雨のレースになって、暗くなってきた場合にレースが続けられるのか、心配です。
照明なども十分な準備はないでしょうし、マシンにヘッドライトもついてないし、グッチャグチャにならない事を祈ります…
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メルボルンではいきなりの好結果を叩き出したブロウンGP☆ しかし、セパンの1日目のフリー走行ではバランスを欠いていた為にあまり上位に食い込む事ができず、全てのチームのタイムが拮抗してきたので、ここではかなり厳しい戦いも予想されます・・・。 まぁ、フリー
| 流露 -poorbassistの独り言- | 2009/05/02 6:17 PM |